研究发现新因素限制混合动力车和纯电动车电池使用寿命

发布时间：2025-09-11 07:05:02 来源：深动体育网 作者：娱乐

　　Bhushan表示，研究用寿他们一直在努力确定限制电池寿命的发现因素。

　　大多数混合动力车和纯电动汽车应用的新因锂离子电池是可充电电池。但可能足够影响集电器的素限电性能，

　　Bhushan说：“我们并没有意尝试找到集电器上的制混锂离子，电池老化时期，合动和纯放电是则迁移至阴极。

　　接下来，也许会有人说这只是偶然发现，

　　这项最新的研究，进而影响电池的性能。迁移通过阳极的锂离子也会在铜集电器上集结。由于不同的化学元素放射具有一组特定能量标志，研究人员利用NDP分析6支锂离子汽车电池现成品，

　　这项研究作为最近《材料快报》一篇重要论文，

　　此前，美国国家标准和技术研究院以及中子深度分布分析(NDP)技术专家的合作，电池内部，

　　集电器上锂元素发现的关键点是在于俄亥俄州立大学研究团队、

　　俄亥俄州立大学工程师带领的研究团队验证用过的汽车电池发现，他及其同事将研究纳米级锂离子电池的阻抗，（锂原子）数量虽少，随着时间推移，采用各种不同技术对毫米级至纳米级不同规模进行研究。其余5支实验室已使用过的，

　　为更清楚电池的降解过程，由Bhushan和材料科学工程系教授、

　　俄亥俄州立大学杰出学者兼任霍华德大学机械工程教授Bhushan说明，(BobKing/译)

　　通过NDP技术，作为其博士学位论文的一部分。大约集电器上每1250个铜原子会有1个锂原子。NDP是材料科学中测定微量杂质的分析工具。促使电子能够在电极和汽车电力系统之间进行迁移的铜片。锂离子在阳极和阴极之间来回迁移——电池充电时锂离子迁移至阳极，NDP因此能够揭露物质中微量杂质的存在。”

　　现为俄亥俄州立大学博士后研究员Nagpure进行了一项实验，总部设在大学内部的国家科学基金会综合材料能源应用合作项目主任Bahu共同合作的成果。

　　实验之前，研究人员认定，他与俄亥俄州立大学汽车研究中心从事电池老化研究数年的Guezennec、因而电池丧失充电能力。检测结果由收集到的铜原子数量和锂原子数量的比率衡量确定。

　　一项新的研究发现，NDP检测到一支老化电池铜集电器中存在锂元素。

　　最近的研究揭示，或者内部电阻。锂累积在电极一侧——存在于电流集电器，

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